美國MOOG伺服閥作為高精度、高靈敏度的液壓控制元件，要求具備較好的靜態(tài)和動態(tài)特性以及穩(wěn)定性，而伺服閥的結(jié)構(gòu)復雜性，也決定了調(diào)試過程的精細化。

　　

　　為了保證伺服閥性能滿足要求，需要在調(diào)試過程中對影響整閥動、靜態(tài)性能的關鍵環(huán)節(jié)進行識別并加以控制，伺服閥調(diào)試過程中的關鍵環(huán)節(jié)主要有如下幾點。

　　

　　美國MOOG伺服閥以液壓油作為工作介質(zhì)，在工作過程中對于多余物的存在十分敏感，多余物來源可分為外部引入、內(nèi)部產(chǎn)生，存在于液壓系統(tǒng)內(nèi)部的死角。

　　

　　如盲孔、小孔、配合表面縫隙以及各密封結(jié)構(gòu)處，直接影響產(chǎn)品的性能，嚴重時可導致伺服閥工作失效，多余物可能存在于零件制造、裝配及調(diào)試各個環(huán)節(jié)，零件加工過程和裝配前均要求進行清洗，為了預防多余物殘留，在調(diào)試前需進一步進行高壓液流沖洗。

　　

　　伺服閥的零位由液壓零位、機械零位和電磁零位三個零位組成，零位一致性好壞直接影響美國MOOG伺服閥的靜態(tài)特性和零區(qū)特性以及環(huán)境適應性，也是后續(xù)調(diào)試的基礎與前提。三個零位的調(diào)整順序依次為液壓零位、機械零位、電磁零位。

　　

　　當給線圈加載電流信號時，力矩馬達在固定磁通和控制磁通作用下銜鐵組件發(fā)生偏轉(zhuǎn)，前置級左右兩腔形成壓差推動閥芯運動，調(diào)試過程中一般通過充退磁儀改變力矩馬達控制磁通，充磁至飽和瞬間銜鐵會發(fā)生較大偏轉(zhuǎn)甚至出現(xiàn)高頻振蕩現(xiàn)象，導致與銜鐵過盈連接的彈簧管產(chǎn)生較大的彈性變形，降低彈簧管使用壽命，因此，調(diào)試充磁時為了保護銜鐵在氣隙中需塞入隔離保護工裝進行限位。

　　

　　為了保證美國MOOG伺服閥具有良好的靜態(tài)和動態(tài)特性，在調(diào)試過程中通過撥動銜鐵使其在一定位移范圍內(nèi)發(fā)生偏轉(zhuǎn)，觀察前置級兩腔壓力隨銜鐵偏轉(zhuǎn)的變化情況，調(diào)整導流板在射流盤中前后位置、噴嘴中位壓力高低的方法尋找工作點。